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      2023年监理工程师《案例分析(交通专业)》考试真题及答案解析(部分)

      2023-05-17 11:15:37 来源: 监理门户网 | 监理旁站监理规范事故等级

      案例一

      1在建公路隧道长度2960m,合同价5.8亿,工期36个月,由甲监理单位监理,其中发生了以下事件:

            事件 1:

            事件 2:

         事件 3:

            问题

      1、根据隧道划分属于什么类别隧道?

      2、事件1有哪些不妥之处?写出正确做法。

      3、事件2有哪些不妥之处?写出正确做法。

      4、(1)属于什么安全生产事故等级,说明理由。

      (2)事件了有哪些不妥之处?写出正确做法。

      【答案】

      问题1,隧道长度2960m,属于长隧道(1000

      问题2,不妥一;采取装药与钻孔平行作业,做法不妥,严禁装药与钻孔平行作业。

      不妥二;采用钢棍作为炮棍装药,做法不妥,应采用木棍作为炮棍装药。

      不妥三;用煤粉作为炮泥堵塞密封,做法不妥应采用黏土炮泥或水泥炮泥作为炮泥进行炮口密封。

      问题3,不妥一;使用内径 0.5 米钢管作为逃生通道,做法不妥。应采用内径不小于0.8米的管道。

      不妥二;逃生通道距离开挖掌子面50米,做法不妥,逃生通道距离开挖掌子面不得大于20米问题4,

      (1)重伤12人,死亡1人,直接经济损失670万,属于Ⅲ级别(较大)事故。

      (2)不妥一、单位负责人到达现场后立即拨打110报告了事故情况,做法不妥,单位负责人在接到事故报告后,1小时内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。

      不妥二、事故发生之日起28日又有1人救治无效死亡,未进行补报,做法不妥。自事故发生之日起30日内,事故造成的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。

      案例二

      2.某公路项目D2合同段路线长度20.82km,位于山岭区,沿线低洼处有多处含水量极高的淤泥,面积不等,最大深度2.0m。各挖方段以石方为主,但不同部位岩石硬度相差较大,既有软质岩石、又有硬质岩石。附近有低液限黏土取土场,但为减少取土场的征用量,建设单位要求将石方爆破的岩石材料全部用于路堤填筑。经估算,挖方爆破石料可基本满足路堤填筑的需要,路堤填料少量欠缺部分及路床填料外借低液限黏土,路床用石灰改良。沿线有涵洞 45道。

      在路基施工中有以下事件:

      事件1:....

      事件2:....

      事件3:....

      问题:

      1.针对事件1:

      (1)该工程中的淤泥处可否采用抛石挤淤方法处理?说明理由。

      (2)施工单位的施工方案中有哪些不妥当之处?

      应如何改进?

      2.针对事件2:施工单位的处理方案有哪些不妥当之处?应如何调整?

      3.针对事件3:

      (1)该涵洞的施工现状及后续工作计划有哪些不妥当之处?

      (2)涵背回填宜使用什么材料?

      4.根据《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016),该路基工程施工需要监理旁站的项目有哪些?
       ······


      本文来源: 监理门户网
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